諸問題検討委員会

狛江市交通局が直面している諸問題を検討する諸問題検討委員会。
検討課題を並べて忘れないようにしよう、というページです。進展があれば何かコメントを追加する可能性もありです。

狛電ガールの募集について
進捗なし
狛電ワシントン支局開設について
奉行が落ち着かれてから何か動きがあると思われる
「狛江急行」新宿～狛江市内直通運転に関する技術的検討
現在ＫＯＺさんが資料作成中
そもそも狛電の線路の幅は何mmなのか？
名称未設定特急電車（和泉多摩川～二子玉川）に関する技術的検討
進捗なし
国領線の京王線乗り入れ（国領の踏切から進入）に関する技術的検討
進捗なし
狛江市内～羽田空港直通の「多摩川水上狛電」について
途中にある「堰」をどのようにパスするかを検討中。
走行イメージ？
狛江～三軒茶屋直通運転に関する技術的検討
株式会社コマデンの社員の方からの依頼（？）による三軒茶屋延伸について。
- 枝豆線が二の橋から世田谷通りに乗り入れそのまま三軒茶屋まで案
- 「狛江急行」を２段式とし、「うしろ一両」の狛電が経堂通過後小田急線を離れ東急世田谷線に乗り入れそのまま三軒茶屋まで案
- 「（却下仮称）多摩玉線」の特急路面電車が二子玉川から田園都市線に侵入（？）し、そのまま三軒茶屋まで案
枝豆線の未定電停をどうするか問題
進捗なし
- （未定区間）
  枝豆１号線：二の橋～市立二中
  枝豆２号線：二の橋～こまえ苑
「狛電電歌」制定について
ワシントン支局開設後に作曲されると思われる
- 発表の形式は？
  とりあえずは「譜面」？音楽データ化できればそれも公開。
狛江～ワシントンの国際列車運行に関する技術的検討
面白そうなので山田が何か考えるかも
→ちょっと考えてみた（笑）
宇宙狛電に関する検討
秘密開発部＆秘書課の担当になるか？？
- 地球帰還の着陸時に線路に乗せる制御が最大の課題（技師長談）
  →西んこさんからの提案図解(2002.7.27)。
  - 「帰環」じゃなくて「帰還」。
  - 「太気圏」ではなく「大気圏」。
  - 細かいことは気にしないとして、この施設を狛江市内に持てるかという問題がありますね。
  →山田の「打ち上げ」提案図解(2002.7.28)。
  →Solaさんの「宇宙狛電発射（車）案」(2002.7.28)。
- 宇宙に「電停」を作るのか？
観覧車型新局舎の建設場所について
会合時に決めましょう
- 秘書課長は十二単姿ではたぶんゴンドラに入れない（狭くて）
すかいらーく閉店後の覚東車庫の確保について
会合時に決めましょう
今後の会合開催場所について
けっこう難題。「鮮」のタタミ部屋がベストですが・・・。
狛電電動ライド（遊具）開発について
これどうなったんでしたっけ？（^^;

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