狛江市交通局コマエ City Transportation bureau is Fiction 「夢の」狛江市交通局 




枝豆線専用新規車両（検討中）KOMADEN-LRV-1
※LRVは今回覚えたての単語（Light Rail Vehicle）

当初、枝豆線にも外国からの中古輸入車を使用する予定でしたが、もしかしたら「車両のデザイン」に興味をお持ちの方もいらしゃるのではないか、ということで
「新しく専用車両を考える事になった」ことにしました（ややこしい）。
とはいっても局長にはこの手の知識が皆無のため、以下の第一案はかなりデタラメなものになっているはずです。
これをもとに（しなくてもいい）、狛電枝豆線にふさわしい電車、狛江を走って欲しい電車、乗ってみたい電車を考えてみましょうか。
皆さんがこういうの苦手、または興味なしであれば、そのときはまた「既製品の中古を輸入」という方向に戻しますので（いいかげん^^;）。
今回の第一案は「面倒な曲線を取り入れない」という方針でとりあえず描いてみました（笑）。下のスペック表は、
http://www.urban.ne.jp/home/yaman/news3.htm
にあったものを参考にしました（インチキな項目を追加した）。

狛電LRV想像図その１

木造モルタル１階建て一部ステンレス化粧板
フローリング、エアコン完備
アイス販売用冷蔵庫装備
炎感知器、ガス漏れ警報機装備
前面・側面にＬＥＤによる日本語案内表示器設置（飲み屋の看板に使っているタイプ）
光学読み取り機能併用型マルチフォーマット磁気カードリーダー装備（パスネットも熱風カードも提携スーパーのポイントカードも使える）

空車重量　　　未定
定員　　　　　未定
座席定員　　　未定
最大寸法（長さ×幅×高さ）　未定
主電動機　　　未定（ドクター中松エンジンではない）
連続定格出力　未定
個数　　　　　未定
台車形式　　　未定
駆動形式　　　未定
歯車比　　　　未定
周波数特性　　未定
アルコール分　未定
乳脂肪分　　　未定
ブレーキ装置　未定
制御装置の方式　未定
予備電源　　　単三リチウム電池×２
列車無線設備　通信方式　　未定
自動列車停止装置　未定

数ある心配点の主なもの
2000/12/06
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