コマエ City Transportation bureau is Fiction | 「夢の」狛江市交通局 |
スペースシャトル | 狛電(LRV-2B型) | |
---|---|---|
所属 | アメリカ航空宇宙局 (NASA) | 狛江市交通局 (コCTF) |
車体 | (機体)チタン合金骨格に特殊セラミックス外壁。 一部...なんだっけ? | 耐震軽量鉄骨に特殊ベニア張り。一部アルミ |
全長 | 37.24メートル(オービタ部分) | 不明 |
腕 | ある(長さ15m。グラファイト・エポキシ複合材) | ある(詳しいことはわからない) |
定員 | 乗員7名(最大) | 不明 |
運賃 | 25億円(1回) | 全線100円均一(1回) |
軌道 | 地球周回軌道(地上約300km) | 狛江市内環状軌道 |
最高スピード | 不明 | 不明 |
パンタグラフ | なし | シングルアームZ型 |
制御方式 | 主エンジン・軌道修正エンジン・姿勢制御エンジン | たぶんVVVFインバータ(勉強中) |
ブレーキ | 軌道修正エンジン、エアブレーキ、 ドラグシュート、ディスクブ レーキ | シマノ・デュラエース(嘘) |
搭載食糧 | 各種宇宙食(枝豆アイスはないらしい) | 枝豆アイス |
客室サービス員の名称 | なし | 狛電ガール(募集中) |
知名度 | 誰でも知っている | 知っているのがヘン |
ストーブ | ない | ある(煙突付き) |
扇風機 | ない | ある(3速切換式) |
トイレ | ある | ない |
キャビン内の空気 | 加圧(窒素79%酸素21%) | 狛江の空気 |
設計上のポイント | くりかえし使える宇宙船 | 細かいことは気にしない |
「ん」の数 | 0(個別の機体名「エンデバー」等には「ん」あり) | 1(こまでん) |
宇宙飛行 | 可能(低軌道まで ) | 銀河旅行を夢見ている |
乗車方法 | 長期の訓練を要する | 乗っているところを想像する |
出発の合図 | 発射 | 発車 |
大阪までの所要時間 | 大阪には行かない(地球1周を約90分) | (狛江から)狛電大阪までなら10分くらい? |
ペーパークラフト | NASAの見学施設等で売っているはず。 | ある(狛江市交通局提供) |
イベントで綱引きをするとき | 1G(地上)では腕が動かないので 不戦敗。 | 腕を使って大活躍 \(^^)/ |
ライバル | 旧ソ連の「ブラン」 | 市内の小田急バス |